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杭申线航道整治全面沐鸣苹果版APP下载完成助推长三角内河水运发展


9月28日,随着跨园泄泾的沪杭铁路老桥水中墩全面拆除,沐鸣苹果版APP下载历时7年建设的杭申线航道整治工程全面完工,成为“十三五”期间建成的首条内河高等级航道。今后,浙江嘉兴、湖州等地1000吨级船舶或90标准箱集装箱船可直达黄浦江,将有效促进本市、长三角地区内河航运业的发展,也为2020年上海国际航运中心建成、内河高等级航道网建设添上了浓墨重彩的一笔。
 
连接上海和浙北杭嘉湖地区的杭申线,全长123公里,是浙江杭州至上海最便捷的内河航线。根据国家高等级内河航道规划,杭申线不仅是长三角地区内河骨干航道,还是沪浙两地内河集装箱运输的主要通道。
 
“十一五”期间,上海根据发展内河水运国家战略的要求,开始启动杭申线航道整治,将原本的Ⅳ级航道提升为Ⅲ级航道,同步改建不达标的跨航道沪杭高速公路大蒸港桥、沪昆铁路园泄泾特大桥,以实现与浙江省的Ⅲ级航道全面对接。
 
杭申线航道上海段整治工程的建成,标志着上海与杭嘉湖地区“水上高速公路”的形成,从此,嘉兴、安吉等地区的集装箱船进入上海,不用再进行大船到小船的转运,不仅改善通航状况,大幅度提升水运的运输效率、经济效益,也将同步提高航道沿线地区腹地经济的发展。据了解,仅嘉兴港2016年上半年的集装箱吞吐量就有83423标准箱,内河水运发展大有潜力。
 
上港集团独山公司  口岸开放取得阶段性突破
 
2014年12月24日,国务院批复同意嘉兴港口岸扩大开放后,上港集团独山公司积极开展口岸开放的各项前期准备工作,成立口岸开放推进工作小组,两年来先后召开57次专题会,协调解决口岸开放过程中的各项工作和问题。日前,在嘉兴市委市政府、集团各方的大力支持下,沐鸣苹果版APP下载在省口岸办6月15日已完成口岸开放省级预验收的基础上,9月19日浙江省政府正式向国家口岸办提交了申请国家级验收的请示函,至此口岸开放工作取得了阶段性突破。
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