沐鸣app下载供应链技术:2014年tms状态——成本降低和投资回报率
研究公司ARC在其2013年发布的2012-2017年TMS全球市场研究报告中称，运输管理系统(TMS)继续为船舶客户提供强大的投资回报率，即降低货运成本。而且这一趋势在短期内没有任何放缓的迹象。
ARC表示，超过40%的受访者认为，如果他们被迫放弃TMS，转而采用更多的手工流程进行规划和执行，他们的总货运成本将增加5%至10%。23%接受调查的托运人认为，他们不受运输管理系统控制的总货运成本将增加10%以上。
ARC的供应链解决方案主管Steve Banker表示，TMS通过流程执行、可见性、分析和优化实现了这些节省，几乎没有其他供应链应用程序提供这么多不同形式的优化。
“TMS是那些具有良好回报的应用程序之一，”Banker说。“当一家公司安装了经颅磁刺激系统，大多数行业垂直领域的节省预期约为8%。这意味着，每年在货运上花费1亿美元的公司可以在TMS上投资100万至200万美元，平均可以节省800万美元的货运成本。“这是一个相当不错的回报，”银行家说。
渴望利用这些回报的同时，也获得了他们的全球供应链的知名度，今天的托运人正在探索他们的选择在TMS前线。在大多数情况下，这意味着要在传统的、购买并安装的格式和驻留在“云”中的、可在web上全天候访问的在线格式之间进行选择。
班克表示:“云服务在TMS市场一直非常强大，事实上，这个市场大约四分之一的收入来自SaaS(软件即服务)收入。”根据定义，云计算是将软件部署在虚拟服务器上，其中，随着需求的增加或减少，TMS运行在多个不同的服务器上，而SaaS则涉及由供应商或服务提供商托管，然后通过web分发给客户的应用程序。
咨询公司凯捷咨询(Capgemini)的供应链技术经理瑞克•布伦森(Rick Brunson)也认为，基于云的TMS未来有更大的潜力，原因是在线软件交付选项降低了进入壁垒。
他说，JDA软件是帮助推动这一趋势的几家TMS供应商之一。“JDA正在为他们的客户推动云计算，”Brunson说。“基于云的TMS市场将继续增长，因为它使it部门的事情变得更容易，他们不需要维护和部署另一个应用程序。”
经颅磁刺激趋势跟踪
在评估目前市场上顶尖的经颅磁刺激供应商时，班克表示，甲骨文和SAP在2013年的销售业绩都很强劲，今年两家公司都有可能重现当年的辉煌。银行家表示，SAP为生产一款最好的TMS所做的努力，在该软件的最新发布中开始收到成效。
银行家表示:“大约两年前，SAP终于做对了。”“到那个时候，有很多被压抑的需求需要满足。银行家表示，自从推出最新的TMS系统以来，SAP在这一领域迅速增长，这主要是由于受到压抑的需求，以及该公司一直在向物流服务提供商兜售其解决方案的事实，“这些供应商的平均售价明显高于托运人。”
银行家表示，SAP的努力实际上抑制了部分TMS市场云业务的增长。尽管存在这种分趋势，但Banker表示，sa的多租户功能——在服务器上运行一个软件实例，处理多个租户——使得TMS软件的在线变体对新用户特别有吸引力。
“云计算继续增长，但其增长速度较前几年有所放缓，”银行家表示。“不过，沐鸣app下载多租户和相关网络带来的某些好处是传统解决方案所无法比拟的。”
可见性显然是其中一个好处。许多公司专注于提高其全球供应链的流线型和可见度，转而求助于TMS来帮助他们实现这些目标。“我们确实看到了对全球知名度的更多需求，”布伦森说。“发货人想知道，在任何给定的时间点，整个供应链的所有东西都位于哪里。”
目前，企业希望提高国内出口航运的可见度，不过Brunson说，越来越多的企业要求提高所有运输方式的可见度。后者可能会刺激对能够轻松处理多模式过程的TMS的需求。
“展望未来，”布伦森说，“我们将开始看到更多的入境货物的可见性，以及通过不同的运输方式——汽车运输、铁路运输、轮船运输——货物在供应链上的路线。”
当被问及TMS供应商是否正在涉足全球多模式前沿时，Brunson表示，这种情况已经“在一定程度上”发生了，但他指出，随着越来越多的托运人朝这个方向发展，越来越多的供应商可能会加入竞争。
“现在没有很多托运人利用他们的TMS来实现这些功能，”Brunson说。“随着越来越多的客户开始朝这个方向发展，供应商将不得不提出一些目前没有人真正考虑的附加功能。”
测量市场
运输管理系统可能已经存在一段时间了，但这并不意味着它们是那些希望更好地控制运输业务的公司的敲门砖。
根据物流管理2013年技术使用研究，目前只有34%的受访者使用TMS。在计划在未来12个月内购买供应链软件的33%的客户中，41%的客户计划购买TMS。
Gartner的研究副总裁Dwight Klappich说，他的研究结果显示，收入在1亿美元以上的公司中，大约有50%正在使用TMS，而收入在2500万美元到1亿美元之间的公司中，只有10%在使用TMS。
在目前的TMS所有者中，只有25%的人说他们“充分利用”了他们的系统。克拉皮奇说:“许多托运人正在使用他们运输系统的零部件，却没有意识到他们投资的全部好处。”“TMS的低采用率和许多用户没有充分优化他们的系统的事实之间，Klappich说供应商将在未来的一年里为他们削减工作。
克拉皮奇指出:“商贩们基本上是在追逐大鱼，而放弃了市场的其他部分。”这就是为什么像MercuryGate这样专注于中型企业的公司会像野草一样生长。摩科瑞盖特是目前TMS发展最快的公司之一，仅次于甲骨文。”
展望未来
研究和咨询公司IDC Manufacturing Insights的实践总监西蒙•埃利斯(Simon Ellis)在研究TMS市场时发现，SAP和甲骨文(Oracle)等大型供应商正在推动一些关键趋势。埃利斯说，车队管理仍然是两家供应商的重点，两家供应商都增加了吸引第三方物流供应商(第三方物流)的能力，这些第三方物流供应商传统上一直使用本土的运输管理系统。
埃利斯说:“我们看到第三方物流公司正在改变策略，开始使用更多现成的打包TMS。”“作为这一努力的一部分，软件供应商正在增加车队管理，以使他们的产品更有吸引力。”
Ellis说，TMS供应商正在密切关注全球供应链的趋势，并提出将全球贸易管理能力纳入其解决方案的方法。“随着制造商和零售商考虑从海外采购产品，”他解释道，“管理海关和监管、以及在多个运输公司之间进行协调的能力变得非常重要，这是不可避免的。”
埃利斯说，不管这些全球能力是属于TMS的范畴，还是属于临近的范畴，沐鸣客户端下载货主们可以期待在未来几个月里看到这一领域的重大发展。埃利斯说:“到目前为止，这方面的工具一直存在不足，因为制造商和零售商并没有提出要求。”“这是改变。”
从他们的TMS，零售商也要求改善全渠道的能见度。供应商在供应链空间中的另外两个机会领域包括分布式订单管理(管理、监控和优化跨渠道订单管理所需的工具)和在零售商店中放置仓库式解决方案。
银行家表示:“目前，全渠道是TMS领域最大的供应链机遇。”“这是一个值得关注的有趣的细分市场，我们将在2014年密切关注。”
