“双11”快件量或沐鸣线路测速超10.5亿件 较去年同期增长35%
2016年,“双11”已进入第8个年头。912亿成交额,6.8亿的物流订单,这是去年双11一天创造的奇迹。2016年的“双11”将会爆发出多大的能量,带来多少订单包裹?物流快业是否如何备战?
10月13日,2016年“双11”快递动员大会在上海召开,记者从会上获悉,2016年“双11”期间(11月11日至16日)全行业处理的邮件(快件)业务量将超过10.5亿件,比去年同期增长35%。今年双11期间,全行业将有268万人一线人员投入到双11快递服务当中,较去年增长超过50%,干线车辆增长59%,航空运力增长40%左右。
据中国交通新闻网记者了解,今年将是“双11”的“升级之年”。在去年已经基本解决爆仓的基础上,今年快递行业在数据技术和资本助力下,呈现数据升级、服务升级和能力升级的三大特点,相比往年将更加从容应对双11,更加注重为消费者提供好的服务体验。”
众包快递首次亮相
“在包裹量剧增情况下,双11物流会面对巨大压力,尤其今年预估的10.5亿件快件量对各大快递企业是极大挑战,主要集中在末端配送部分。”菜鸟网络CTO王文彬告诉记者,除了利用通过菜鸟驿站、自提柜等方式分流压力,各快递企业在末端增加了人、车和场地之外,众包服务将首次亮相今年“双11”,菜鸟已经联合快递企业准备了数十万众包快递员随时待命。
众包快递员并非专业快递员,服务质量及客户体验能否保证?在天天快递常务副总裁陈向阳看来,快递企业利用众包快递员会增加客户的服务体验。
陈向阳接受中国交通新闻网记者采访时表示,其实在2014年、2015年所谓的众包概念已经产生了,每一个网点我们都会找一些第三方运力做补充,只是那时候规模并不大,也没有提出众包的说法。原来众包送快餐的,可能只有中午两小时、晚上两小时的工作量,这批十几万的众包快递员可利用空档期间送快递。“我们给众包的派送不像给所有快递员的配送,我们选择区、定点、定时间、定位给众包快递员,客户体验这一块会更快,服务质量、客户体验只会有上升,不会减弱。”陈向阳说。
过去7年里,在社会化物流的整体协同下,已经基本解决了“双11”仓库爆仓和干线压力问题,今年将更侧重解决末端派送和服务体验问题,因此协同显得更为重要。据记者了解,“双11”期间主要快递公司会暂时放下竞争对手的身份,沐鸣登录线路测速组成统一的作战室,对于快递单量和物流情况实时通报,应急联动。今年还将是如此。
“聚单直发”时效提升10小时
除了首次使用的众包快递,今年“双11”首次推出“聚单直发”数据产品也成为一大亮点。
据中国交通新闻网记者了解,“聚单直发”可以在商家端就把相同区域的订单集中生产,直接配送到目的地。过去是按照订单产生时间顺序出订单,天南海北订单都有,需要快递公司回网点分拨,碰上“双11”工作量非常大。现在基于数据大数据预测和云计算,菜鸟可提前在商家端做订单分配,订单产生后,快递公司可以直接按目的地区域分类,装车发货,大大节省了效率。对于“双11”来说,可实现大量订单前置发货,时效至少能提升10小时以上。
金喜路作为天猫家纺类TOP商家,过去两年双11当天包裹都在30万以上,物流压力很大。今年全面接入菜鸟电子面单和智选物流等产品,并且将成为聚单直发的首批商家。其负责人黄炤华表示:“通过这些智能化平台,我们很容易就能了解到每一家合作的快递公司的发货进度,和包裹每一步的状态,这些对我们在实际经营中及时调整和改善起到了很大的作用,大幅提升了消费者的满意度。”
7成快件将通过智能算法分配线路
数据的升级对于今年“双11”也起到至关重要的作用。随着电子面单的大规模使用,今年“双11”期间,预计将有7成的包裹,通过智能分单分配快递线路。
在过去物流预警雷达等产品基础上,2016年“双11”菜鸟网络将继续升级智能分单,推动聚单直发、智选物流、物流云等产品,服务于快递公司、商家、消费者。快递员APP也将在今年“双11”期间大规模应用。这些数据产品将为物流提供事前预测、智能分配线路、事中监测、事后分析等功能。
值得一提的是,电子面单逐渐成为快递行业的基础数据普及产品,智能分单将在今年“双11”全面应用,预计渗透率将达到70%以上,也就是绝大部分包裹将通过智能算法来分配线路,准确率和速度将大大提升,低效的传统快递人工分拨将逐渐退出历史舞台。
在仓配领域,菜鸟已经建成了中国最大的开放仓配网络,将为商家和消费者提供智能分仓和就近配送服务。在跨境方面,菜鸟网络已经形成了一张覆盖224个国家个地区的网络,并且可以做到全球发全球。
往年“双11”当天,快递并未有太多压力,沐鸣线路测速12、13日是揽收高峰,随着电子面单、智能分单等技术普及,各快递公司自动化程度提升,预计今年“双11”当天将成为揽收高峰期,远超12、13日,这也将推动消费者签收时效提前。
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