2016年，“双11”已进入第8个年头。912亿成交额，6.8亿的物流订单，这是去年双11一天创造的奇迹。2016年的“双11”将会爆发出多大的能量，带来多少订单包裹？物流快业是否如何备战？
 
10月13日，2016年“双11”快递动员大会在上海召开，记者从会上获悉，2016年“双11”期间（11月11日至16日）全行业处理的邮件（快件）业务量将超过10.5亿件，比去年同期增长35%。今年双11期间，全行业将有268万人一线人员投入到双11快递服务当中，较去年增长超过50%，干线车辆增长59%，航空运力增长40%左右。
 
据中国交通新闻网记者了解，今年将是“双11”的“升级之年”。在去年已经基本解决爆仓的基础上，今年快递行业在数据技术和资本助力下，呈现数据升级、服务升级和能力升级的三大特点，相比往年将更加从容应对双11，更加注重为消费者提供好的服务体验。”
 
众包快递首次亮相
 
“在包裹量剧增情况下，双11物流会面对巨大压力，尤其今年预估的10.5亿件快件量对各大快递企业是极大挑战，主要集中在末端配送部分。”菜鸟网络CTO王文彬告诉记者，除了利用通过菜鸟驿站、自提柜等方式分流压力，各快递企业在末端增加了人、车和场地之外，众包服务将首次亮相今年“双11”，菜鸟已经联合快递企业准备了数十万众包快递员随时待命。
 
众包快递员并非专业快递员，服务质量及客户体验能否保证？在天天快递常务副总裁陈向阳看来，快递企业利用众包快递员会增加客户的服务体验。
 
陈向阳接受中国交通新闻网记者采访时表示，其实在2014年、2015年所谓的众包概念已经产生了，每一个网点我们都会找一些第三方运力做补充，只是那时候规模并不大，也没有提出众包的说法。原来众包送快餐的，可能只有中午两小时、晚上两小时的工作量，这批十几万的众包快递员可利用空档期间送快递。“我们给众包的派送不像给所有快递员的配送，我们选择区、定点、定时间、定位给众包快递员，客户体验这一块会更快，服务质量、客户体验只会有上升，不会减弱。”陈向阳说。
 
过去7年里，在社会化物流的整体协同下，已经基本解决了“双11”仓库爆仓和干线压力问题，今年将更侧重解决末端派送和服务体验问题，因此协同显得更为重要。据记者了解，“双11”期间主要快递公司会暂时放下竞争对手的身份，沐鸣登录线路测速组成统一的作战室，对于快递单量和物流情况实时通报，应急联动。今年还将是如此。
 
“聚单直发”时效提升10小时
 
除了首次使用的众包快递，今年“双11”首次推出“聚单直发”数据产品也成为一大亮点。
 
据中国交通新闻网记者了解，“聚单直发”可以在商家端就把相同区域的订单集中生产，直接配送到目的地。过去是按照订单产生时间顺序出订单，天南海北订单都有，需要快递公司回网点分拨，碰上“双11”工作量非常大。现在基于数据大数据预测和云计算，菜鸟可提前在商家端做订单分配，订单产生后，快递公司可以直接按目的地区域分类，装车发货，大大节省了效率。对于“双11”来说，可实现大量订单前置发货，时效至少能提升10小时以上。
 
金喜路作为天猫家纺类TOP商家，过去两年双11当天包裹都在30万以上，物流压力很大。今年全面接入菜鸟电子面单和智选物流等产品，并且将成为聚单直发的首批商家。其负责人黄炤华表示：“通过这些智能化平台，我们很容易就能了解到每一家合作的快递公司的发货进度，和包裹每一步的状态，这些对我们在实际经营中及时调整和改善起到了很大的作用，大幅提升了消费者的满意度。”
 
7成快件将通过智能算法分配线路
 
数据的升级对于今年“双11”也起到至关重要的作用。随着电子面单的大规模使用，今年“双11”期间，预计将有7成的包裹，通过智能分单分配快递线路。
 
在过去物流预警雷达等产品基础上，2016年“双11”菜鸟网络将继续升级智能分单，推动聚单直发、智选物流、物流云等产品，服务于快递公司、商家、消费者。快递员APP也将在今年“双11”期间大规模应用。这些数据产品将为物流提供事前预测、智能分配线路、事中监测、事后分析等功能。
 
值得一提的是，电子面单逐渐成为快递行业的基础数据普及产品，智能分单将在今年“双11”全面应用，预计渗透率将达到70%以上，也就是绝大部分包裹将通过智能算法来分配线路，准确率和速度将大大提升，低效的传统快递人工分拨将逐渐退出历史舞台。
 
在仓配领域，菜鸟已经建成了中国最大的开放仓配网络，将为商家和消费者提供智能分仓和就近配送服务。在跨境方面，菜鸟网络已经形成了一张覆盖224个国家个地区的网络，并且可以做到全球发全球。
 
往年“双11”当天，快递并未有太多压力，沐鸣线路测速12、13日是揽收高峰，随着电子面单、智能分单等技术普及，各快递公司自动化程度提升，预计今年“双11”当天将成为揽收高峰期，远超12、13日，这也将推动消费者签收时效提前。