摩尔谈价格:沐鸣平台开户多式联运的里程碑将影响托运人
随着新的服务和活动达到新的水平，在多式联运货运方面，美洲正在看到旧的经验法则逐渐靠边站。托运人应该注意到，承运人正在调整以适应更高水平的多式联运。
在海运领域，据第三方交易所Elemica称，目前海运集装箱运力的绝大部分(85%)由20家大型海运公司控制。趋势表明，该行业将继续通过改善协作和能力共享进行整合。
在中美洲，有两个大型项目正在进行中，沐鸣平台怎么注册目的是让超大型集装箱船通过巴拿马和尼加拉瓜的高容量运河。根据尼加拉瓜政府的消息来源，在10至15年内，全球海上贸易的增长预计将造成通过巴拿马运河的运输堵塞和延误，而没有一条通过地峡的补充路线。
此外，到2030年，尼加拉瓜新运河的贸易量将比目前增长240%。
尼加拉瓜运河的开发商报告说，将会有两组船闸，每组三个台阶。一组位于尼加拉瓜湖的东部，另一组位于西部。每个水闸的内室的尺寸为1706英尺长，246英尺宽，91英尺的门槛深度。
由于船闸通常限定了可装卸船只的大小，因此尼加拉瓜运河的设计目标是允许比通过巴拿马运河的船只更大的船只通过。相比之下，巴拿马运河扩建工程的第三组船闸只有1401英尺长，180英尺宽，60英尺深。
据报道，尼加拉瓜运河的第一阶段预计将于今年秋天完工，建设用的设备和基础设施已准备就绪，进入为期五年的建设阶段。巴拿马运河工程部长罗伯托·罗伊表示，巴拿马运河扩建预计将于2016年4月完成。与此同时，从新英格兰到美国墨西哥湾沿岸的项目也在进行中，以处理非常大的集装箱船。
在北美，美国铁路协会(Association of American railroad)报告称，铁路联运集装箱吞吐量在其历史上首次超过了汽车载货量。别忘了，这一切都发生在今年春天，西海岸港口仍在从劳资冲突中恢复。
卡斯信息系统(Cass Information Systems)报告称，多式联运价格已从经济衰退的大幅下降中恢复过来。货主在价格和运力方面都感受到了压力。北美多式联运协会(IANA)报告称，虽然不是所有的主要交通走廊的流量都有所增长，但一些增长了5%以上，2015年与2014年的平均增长率约为2%。
这发生在汽车运输公司正经历司机损失和成本压力增加的时候。它承认，2015年第一季度在许多行业是持平的，IANA报告的库存与销售仍在温和的水平。不过，该协会认为，天气的改善将在第二季度带动消费者。
托运人通常很难规划三年或三年以上的运营。日常的消防工作可能会占用物流经理的全部注意力。然而，我们需要做出改变，现在就行动。如果我们今天只是反应，我们将继续只是反应，而不是准备。
如果出现这种情况，航空公司将采取行动，沐鸣平台开户利用新航线和新设备所带来的优势。对于精明的托运人来说，现在是时候评估运输行业的变化，并采取行动，在不久的将来进行沟通和合作，以改善服务和成本。
