沐鸣平台登录从营收10亿美金到破产仅用4年,全球货运业的困局是
12月10日,美国最大货运公司萨拉东集团(Celadon)申请破产,成为美国历史上最大的货运公司破产案。随即,超过3200名员工陷入失业困境,其中2500名是卡车司机。这家总部位于印第安纳波利斯的公司,曾在2015年创下营收10亿美元的佳绩。“巨人”倒下的背后,折射了全球货运行业绕不开关坎。
被运费压垮的货运行业
据运输行业数据公司Broughton Capital的数据,2019年前三个季度美国有将近800家运输公司倒闭,这是2018年运输公司倒闭数量的两倍之多。对于整个美国货运行业来说,持续的低迷已成为短期内无法扭转的事态,而Celadon认为“运费下降”是其破产的原因之一。
摩根士丹利的定期货运调查显示,美国卡车行业运费今年已连续六个月同比下降,运费预期也正在下降,并远低于货运业严重衰退的2016年的水平。运费持续走低的原因有很多,但主要原因或与行业的供应过剩和巨头垄断有关。
运输业是强周期性行业。从2017年底到2018年上半年,美国货运量出现历史性“井喷”,零售商和制造商争先恐后地预定运输卡车。然而在国际贸易争端、国内工业增长放缓等因素的影响下,运输行业数据提供商ACT Research总裁肯尼·威斯表示,全美货运量在2019年的增长率不到1%,沐鸣平台登录但制造商仍在处理冗长的积压订单。北美最大的卡车运输公司Knight-Swift Transportation Holdings Inc.于今年7月下调了第二和第三季度的利润前景,称“卡车运输市场的运力过剩”正在压低每英里的收入。
亚马逊的垄断蚕食了小公司的空间
除了运力过剩,行业垄断的影响也不容小觑。作为全球最大的互联网线上零售商,亚马逊物流正在改变全球物流格局。摩根史坦利预计,亚马逊交运的城市区包裹已经占全美总量大约一半,并且很快将超过联合包裹服务(UPS)和联邦快递(FedEx)。然而,亚马逊物流在现货市场上的费率的价格平均比美国最大的货运公司DAT公布的费率低18.4%,一家货运公司在FreightWaves报告中表示:“我们无法继续降低运输成本。亚马逊正在进行垄断,小公司将无法竞争。”
大洋彼岸的相同困境
美国货运行业面临的困境,中国货运司机一点儿也不陌生。一直以来,我国过低的公路运费饱受诟病,各地卡车司机曾多次通过各种渠道向上反馈这一现状,但结果仍收效甚微。
据卡车之家报道,我国货运物流行业运费过低,主要有以下原因:一、供求失衡,车辆的增速高于经济增速,造成行业内车多货少的局面;二、行业内90%是散户,没有固定线路及货源,来回乱跑冲击市场,造成了再低的运费也有人拉的市场乱象;三、恶意超载,拉低运费;四、单打独斗的小型货运公司没有话语权,难以进行合理议价。
10月10日,无锡高架桥侧翻事故发生之后,“超载”背后折射出来的货运业乱象终于受到社会广泛关注。然而事故发生几月有余,目前的管控方式仍是仅针对超载的“严查严打”,最根本的运费问题仍尚未有合理有效的解决方案。
如何纾解行业困局
一直以来,物流业一直流传着这么一句话:谁先涨价谁先死,谁不涨价谁等死。无论国内国外,运费过低都已成为货运行业之痛。但涨价并不是一件容易的事,谁先涨?涨多少?竞争对手不涨怎么办?业务量下滑怎么办?影响市场占有率怎么办?这一系列的问题,使得涨价在操作上面临层层阻碍。
港口圈认为,运费过低造成的行业低迷,若不加以有效干预,未来将对整个全球物流供应链产生负面影响。从企业层面上来看,货运公司可以积极联盟以规范行业市场,寻求主动议价权;从政府层面上来看,应该有针对性地对货运行业进行扶持,建立明确的规章制度,设置合理的运费标准,沐鸣平台登录从行业结构上进行调整把控。任何一个行业的正向发展,都需要健康有序的行业环境,在共同的困境之中,理清整个行业的沉疴宿疾,才是应对经济形势衰退的有效之道。
浏览过本文章的用户还浏览过
三峡坝区强化船舶沐鸣平台登录污染防控 推进长江航运绿色发展
据三峡海事局消息,该局12月16日启动三峡坝上通航调度核心水域待闸船舶污染防治专项检查, 沐鸣平台登录 不满足船舶水污染物达标排放标准或船上存储交岸处置要求的船舶,将禁止通过三峡船闸(三峡升船机)。 三峡水利枢纽年平均过坝船舶4万余艘次,船舶在三峡 [详细]
沐鸣登录线路测速在完善和发展上持续用力 推动交通运输制度更加
中国特色社会主义制度是当代中国发展进步的根本保障。习近平总书记在党的十九届四中全会上明确指出,要与时俱进完善和发展中国特色社会主义制度和国家治理体系。新时代交通运输治理面临许多新任务新要求,我们要按照全会的部署,切实在完善和发展上持续用力 [详细]
青岛海关全面推广报关沐鸣平台挂机软件下载单修改撤销无纸化
根据海关总署统一部署, 沐鸣软件下载 3月1日起,青岛海关全面推广报关单修改、撤销无纸化。企业不用再到现场窗口排队递交纸质单证,在公司上上网就能完成报关单修改或撤销的申请、确认。 由于船期更改等原因,报关企业需要对货物申报内容进行修改、撤销等操 [详细]
沐鸣手机版登录洋山港海事突破船差15米限制 缓解内支线船舶泊位
9月24日上午10时30分,支线集 装箱 船舶 “恒隆8”轮安全靠妥另一艘支线 集装箱 船舶 “信源和18”轮外档,并成功进行集 装箱 装卸作业,内外档船舶长度差突破原先15米限制要求,达到40.2米,标志着洋山港深化“双档靠泊”试验取得圆满成功,港区通航功能提 [详细]