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为了有效应对不断上涨的油价带来的挑战,沐鸣注册链接托运人可能需要重新审视并可能改变他们的运输策略。从资产所有权到运营商关系再到客户服务,几乎所有的方面都在讨论之列,其中最重要的可能包括:
 
低成本模式:在某种程度上,托运人可能需要从燃料密集型模式(如公路和航空)转向更慢但更经济的选择,如铁路和水路。为了适应较慢的交通方式,可能需要更好的规划、时间安排、公司间的合作,甚至哲学上的改变。
 
更加关注利用率:大多数公司应该重新审视他们的运营模式和运输模式。有些人可能会得出这样的结论:重新调整客户/商店服务合同是必要的——例如,推动更多的工厂直接发货,更大的库存最低限额,或者更宽的交货窗口,让托运人持有货物直到一辆卡车满载。两个或两个以上的组织也可以合作,将货物集中到低密度地区。
 
更明智的购买方式:公司可能会认为,在燃油价格失控的时代,沐鸣注册与一家航空公司最大限度地增加客运量并不是最佳策略。相反,当准时交付是关键时,实体可能使用精英承运人,而当交付时间或准确性不那么重要时,则使用低成本承运人。
 
对运输资产有不同的看法:石油价格的剧变可能会让许多私人车队变得不那么合理——取而代之的是大宗商品运输供应商或第三方物流服务提供商。
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