守护三峡两坝沐鸣登录线路测速
长江西陵峡口南津关海事救助基地，民兵连长、长江五星级船长李华左手撑腰，沐鸣登录线路测速右手指着不远处的葛洲坝二江电厂处江面一个又一个旋涡，骄傲地说：“‘光华986’轮就是在那个地方被掐住的。那可是我们拼了老命掐住的啊！”
李华所说的掐住“光华986”轮，发生在2012年8月8日23时07分。那晚，长106.2米“光华968”轮满载4800吨矿渣，下水准备进葛洲坝1号船闸，当行驶到象家嘴2号红浮处时，由于引航操作不当，航路选择错误，触碰山体后船体破损进水，并在强大的反作用力下弹出，流向葛洲坝二江电厂，情况十分危急！接到救助指令，宜昌港务集团“长江2036”拖轮冒着被每秒27900立方洪水吞噬的危险，与洪水搏斗了6个多小时，掐住“光华986”轮，将它拖到安全水域，避免了一起船撞葛洲坝、葛洲坝电厂停发电的重大事故。
每年汛期，大约只有80天，李华带领长江施救轮在葛洲坝水域值守，专门拦截出事的船舶，以防撞坝影响发电，每年汛期平均出警施救十多次！
葛洲坝汛期海事救助模式，沐鸣线路测速形成于2005年。参加值守的船员民兵们，做的是要命的事，从未拖后腿。仅2005年发生过一起迫使葛洲坝水电厂关闸配合施救的事件，其余重大险情，全部化险为夷。
