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沐鸣平台登录长荣海运订造4艘集装箱船

 


此前,业内媒体曾在今年8月初指出,沐鸣平台登录长荣海运正与多家船厂进行谈判,准备在2021年至2022年交付一系列集装箱船。
 
该消息表示,预计每艘船造价在2500万美元至2800万美元之间。该系列集装箱船将用于日本、韩国和台湾之间的贸易运输。
 
事实上,长荣海运通常会将台湾国际造船 (CSBC Corporation, Taiwan)或日本的造船企业作为下单首选,但近年来碍于市场价格与船舶质量的因素,他们将订单转移到韩国和中国大陆的造船企业。
 
特别值得一提的是,长荣海运未来两年内将接收共计22艘1900 TEU集装箱船,而这也正是长荣海运船队更新计划的一部分。
 
目前,该系列集装箱船正在多家亚洲造船厂建造,沐鸣平台登录其中包括日本今治造船厂,常石舟山造船厂和扬子江造船厂。
 
在Drewry最新的报告中表示,整个航运业正试图通过安装脱硫塔或选择低硫油,来应对即将生效的IMO 2020新规。地中海航运公司(MSC)、长荣海运和韩国现代商船等班轮公司越来越倾向于安装脱硫塔,而其他班轮公司则倾向于选择使用低硫油。
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